Mapa identifica fraude em carga de soja destinada à exportação no Porto de Paranaguá
O Ministério da Agricultura e Pecuária (Mapa) identificou indícios de fraude em uma carga de soja destinada à exportação no Porto de Paranaguá, no Paraná. A irregularidade foi detectada durante fiscalização realizada pelo Serviço de Inspeção de Produtos de Origem Vegetal no Paraná (Sipov/PR), após comunicação da Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (APPA).
A inspeção ocorreu no pátio de triagem do porto e teve como objetivo verificar se a carga atendia aos padrões oficiais de identidade e qualidade exigidos para produtos vegetais destinados ao comércio internacional.
Fiscalização identificou divergências na carga
Durante a verificação, os fiscais constataram inconformidades entre o produto transportado e as informações declaradas na documentação fiscal. A análise indicou possível irregularidade no processo de transporte da carga.
O carregamento, estimado em aproximadamente 42 toneladas, apresentou indícios de adulteração ao chegar ao destino. Além disso, auditorias na classificação reforçaram as suspeitas ao identificar composição diferente da declarada originalmente.
Segundo o chefe do Sipov no Paraná, Fernando Augusto Mendes, o controle rigoroso das exportações é essencial para o país. O especialista destacou que o Brasil ocupa posição de destaque como um dos maiores produtores e exportadores mundiais de soja, o que exige mecanismos de fiscalização contínuos para proteger a reputação do produto brasileiro no mercado internacional.
Sistema de fiscalização ocorre em três etapas
A fiscalização conduzida pelo Ministério da Agricultura segue um modelo estruturado em três etapas no estado do Paraná.
A primeira etapa ocorre na origem da carga, em unidades registradas como armazenadoras ou exportadoras. Nessa fase são verificados critérios de classificação, identidade e qualidade dos produtos vegetais.
A segunda etapa acontece quando os veículos chegam ao Porto de Paranaguá. Nesse momento são realizadas inspeções no pátio de triagem e nos terminais portuários, em operação conjunta com a administração portuária e órgãos estaduais.
Em 2025, mais de 507 mil veículos passaram por esse processo de vistoria no porto.
A etapa final ocorre no momento do carregamento do navio para exportação, quando há conferência final da carga e emissão do certificado fitossanitário internacional.
Caso segue sob investigação
O caso segue em apuração pelas autoridades competentes. De acordo com o Ministério da Agricultura, os indícios de irregularidades administrativas e operacionais estão sendo analisados pela própria pasta.
Paralelamente, eventuais aspectos criminais serão investigados pela Polícia Federal, conforme previsto na legislação vigente.
A carga apreendida deverá ser destinada à destruição, sob acompanhamento do Ministério da Agricultura. A destinação final ainda está em definição e deverá ocorrer em aterro sanitário autorizado.
Segundo o superintendente federal de Agricultura no Paraná, Almir Gnoatto, a fiscalização é fundamental para garantir a integridade do setor e preservar a confiança nos produtos brasileiros comercializados no mercado internacional.
Fonte: Ministério da Agricultura e Pecuária
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